Radioklub OK1OTM / OK1KGT

OK1KGT

RADIOKLUB

Hledáme nové členy

Úvod, novinky

Činnost, Úkoly

Vybavení

Proběhlé akce, schůzky

Plány

Členové

Ohlasy, ankety

Kontakty

Fotogalerie
eQSL galerie

Odkazy, Bazary

DV SV KV česky

Povídalo se
o nás

Úspěchy, Historie

Ať žijou textové!

prohlížeče!

WWW přístupy

Poštolky

NAŠE AKCE z let 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026
nebo všechny textově zdokumentované či s fotodokumentací nebo jen exkurze případně úplně všechny akce
posledních 10 schůzek

Datum	Název akce	Účast	Dokumentace
17.05.2026	PA Žďár 629m + ŽelArch, 28. akce Po zaniklé Strousbergově železnici II	6x 2x

Sraz v 8:30 u drezíny v dolní hale hl.n. nebo do 13:15 na kopci.

Je jaro, čas ŽelArchu. Ten letošní první jsem se rozhodl z důvodu velkého množství akcí a malého množství nedělí spojit po vzoru vybraných O.T.M. akcí s radioamateřinou. Vždyť přeci jen jsme primárně radioklub. A jelikož nám ještě chybí 2 kousky Strousbergovo železnice... pojďme si projít alespoň jeden z nich.

K dispozici jsou 2 varianty akce a 2 různé časy startu.
Varianty jsou následující:
- s účastí na PA (3h u vysílačky na kopci, od 10 do 13h) + putování, nebo
- pouze putování

Na variantu "PA + putování" sraz v 8:30 v dolní hale hl.n. u drezíny a v 8:41 odjezd do Svojkovic. Dále cesta 2,4 km pěšky s organizátorem akce na kopec Žďár.

Na variantu "pouze putování" stačí dorazit na kopec do 13:15, nejlépe k tomu účelu patrně vlak Os 7811 s odjezdem v 10:41 z Plzně. Ze Svojkovic se pak už jen stačí vydat po ŽTZ.

Trasa 15 km a návrat vhodným autobusovým spojem ze Strašic.

Opékání buřtů nahrazeno restaurací v obci Dobřív (7.km) a v cíli.

Drobné info:
Tram-bus.cz: Strousbergova železnice
Brdy.info: Pozůstatky Strousbergovy železnice
Mapy.cz: vyznačení dráhy v mapě
Rokycanský deník: Strousbergova železnice zůstala snem majitele panství Zbiroh
Pořad ZANIKLÉ TRATĚ: Král železnic v Brdech pohořel. Než dráhu dostavěl, zkrachoval

První letošní venkovní PA, jelikož dříve nebylo vhodné počasí. Ráno jsem vyrazil vlakem do Svojkovic a snažil se vyšplhat po ŽTZ na Žďár. Do poslední chvíle mi pořád nebylo jasné, co s onou cestou mají všichni za problém, přesně do chvíle, kdy jsem započal závěrečné stoupání. Na vrcholu překvapil stoleček s lavicemi, takže jsem jej zabral a začal statečně vysílat. V jednu chvíli jsem navázal spojení s Rudou OK1AVK, který mi sdělil, že je ve stejném lokátoru a brzy bude i na stejném místě, jelikož nechal auto u Svojkovic a nyní také zdolává žlutou značku. Po příchodu mi oznámil, že ho celou dobu pronásleduje nějaká ženská, přičemž vzápětí vyšlo najevo, že to byla Veronika, která si nakonec upravila plánovanou trasu po ČTZ z Rokycan na trasu podél trati do Svojkovic a pak také po ŽTZ. Ke konci závodu se povedlo navázat pár vzdálenějších spojení a po skončení závodu jsem se musel na chvíli přemístit na přímé slunce, jelikož po 3h pobytu ve stínu mi byla prostě zima.

Cestou z kopce jsme se rozloučili s Rudou, byli jsme rádi, že nás navštívil. S Veronikou a Rexem jsem pokračoval směrem na Dobřív. Během sestupu bylo nutné ještě další průběh koordinovat s Mukíkama, jelikož Tereza prý vyrazila na kole do Rokycan a místo aby pokračovala někam na Zaječov, vrátila se do Plzně. Pavel a Alčou nám zase nevěřili, že dorazíme později a tak si nechali ujet vlak. Nakonec na nás čekali přímo před hospodou a nechtělo se jim z auta. Vzhledem k tomu, jak dlouho pak vybírali z jídelního lístku, mohli klidně čekat na terase hospody. Terka remcala, že hospoda nefunguje dobře, ale jelikož se zde o týden dříve zřejmě natáčelo Ano, šéfe!, proběhlo všechno skvěle.

Navazující ŽelArch jsme nakonec s ohledem na jízdní řád busu vymysleli tak, že jsme se přesunuli na začátek Strašic, odtud se vydali po stopách nedostavěné železnice zpět k obci Dobřív. Akorát se nám nechtělo jít podél silnice a tak jsme zvolili MTZ a na okraji obce Dobřív jsme z ní odbočili zpět k silnici, kde se nám podařilo objevit poměrně zachovalý násep. Pavel pak dojel autobusem zpět do Strašic pro auto a nás nabral u lesa nad Strašicemi. Společně jsme pak dojeli do Plzně.

Celkový časový rozsah: h
Délka výletu: km
Čas na výlet: h
Průměrná rychlost: --
Nachozeno: cca -- kroků

Pro RK OK1OTM zpracoval dne .2026
Petr OK1PSM

Nejbližší schůzky / akce ... podrobnosti
Ne 02. srpna, 7 - 13 UTC
1x 1x Letní QRP závod na VKV ...více
někde
Ne 02. srpna
3x 1x ObčasnéTuristickéMomenty, 31. akce
Letní speciál aneb do hospody s umytýma nohama ...více
Rabštejn n. Střelou - ZTZ - Kozičkův mlýn - brody - Čoubův mlýn - brody - Mladotice zast.
Ne 09. srpna
3x ObčasnéTuristickéMomenty, 32. akce
Krajem viklanů přes Tiské mokřady ...více
Rabštejn n. S. - Lubenec
Ne 30. srpna
1x 2x ObčasnéTrakčníMomenty, 4. akce
Na kole okrajem Brd ...více
CHKO Brdy
Ne 20. září
1x 2x 1x PA Pavlova hora 673 m + ObčasnéTuristickéMomenty, 32. akce
Zdebořice - Plánice ...více
okr. KT

Chcete dostávat informace o našich akcích prostřednictvím emailu? Zaregistrujte se.

../downloadedfiles/ILP1LGM476140.adi">.ADI file

.TXT file
Notes:

NOTE: October 22, 2019 the folder structure changed. Look at the hyperlink for the location of the file if retrieving this via an external program
Use at your own risk.
NOTE: October 12, 2025 the file was made compliant with ADIF 3.1.6 including the new EQSL_AG tag
NOTE: October 23, 2025 the download filenames were lengthened by a few characters
GENERAL:
Be careful using this file to overwrite an existing log. This is NOT your log, this is an INCOMING log. Make sure you fully understand the data here before you import it into your logger!
Look at the file, and you will see this log contains QSL_SENT and QSL_SENT_VIA tags for EVERY contact. Make sure you understand the implications of this!
Since the online logbook at eQSL did not store RST_Rcvd until recently, this file may also NOT contain RST_Rcvd!!
If the sender of a record is known to be an SWL, the APP_EQSL_SWL tag will contain a "Y"
If the sender has Authenticity Guaranteed status, the APP_EQSL_AG tag will contain a "Y"
If your browser does not pop up a dialog box that allows you to specify the directory and filename where you want the file stored, you may need to use the FILE - SAVE AS function from your browser to save it, or use Cut and Paste to save the file into Notepad or Wordpad.

downloadedfiles/ILP1LGM476140.adi">.ADI file

.TXT file
Notes:

NOTE: October 22, 2019 the folder structure changed. Look at the hyperlink for the location of the file if retrieving this via an external program
Use at your own risk.
NOTE: October 12, 2025 the file was made compliant with ADIF 3.1.6 including the new EQSL_AG tag
NOTE: October 23, 2025 the download filenames were lengthened by a few characters
GENERAL:
Be careful using this file to overwrite an existing log. This is NOT your log, this is an INCOMING log. Make sure you fully understand the data here before you import it into your logger!
Look at the file, and you will see this log contains QSL_SENT and QSL_SENT_VIA tags for EVERY contact. Make sure you understand the implications of this!
Since the online logbook at eQSL did not store RST_Rcvd until recently, this file may also NOT contain RST_Rcvd!!
If the sender of a record is known to be an SWL, the APP_EQSL_SWL tag will contain a "Y"
If the sender has Authenticity Guaranteed status, the APP_EQSL_AG tag will contain a "Y"
If your browser does not pop up a dialog box that allows you to specify the directory and filename where you want the file stored, you may need to use the FILE - SAVE AS function from your browser to save it, or use Cut and Paste to save the file into Notepad or Wordpad.

downloadedfiles/ILP1LGM476140.adi

http://www.eqsl.cc/downloadedfiles/ILP1LGM476140.adi

Načítání ADIF souboru z eqsl.ccUkládání ADIF souboru na server.Načítání ADIF souboru... Array ( [call] => OK2MI [qso_date] => 20250205 [time_on] => 1745 [band] => 2M [mode] => FT8 [rst_sent] => -15 [rst_rcvd] => [qsl_sent] => Y [qsl_sent_via] => E [qslmsg] => TNX For QSO TU 73!. [app_eqsl_ag] => Y [gridsquare] => JO70SG [eqsl_qsl_rcvd] => Y [eqsl_qslrdate] => 20260721 ) Array ( [call] => DK0TR JN57IP [qso_date] => 20250611 [time_on] => 1710 [band] => 70CM [mode] => FT8 [rst_sent] => +01 [rst_rcvd] => [qsl_sent] => Y [qsl_sent_via] => E [gridsquare] => JN57IP [eqsl_qsl_rcvd] => Y [eqsl_qslrdate] => 20260711 ) Array ( [call] => DK0TR JN57IP [qso_date] => 20250709 [time_on] => 1805 [band] => 70CM [mode] => FT8 [rst_sent] => -09 [rst_rcvd] => [qsl_sent] => Y [qsl_sent_via] => E [gridsquare] => JN57IP [eqsl_qsl_rcvd] => Y [eqsl_qslrdate] => 20260711 ) Array ( [call] => DK0TR JN57IP [qso_date] => 20250910 [time_on] => 1810 [band] => 70CM [mode] => FT8 [rst_sent] => -19 [rst_rcvd] => [qsl_sent] => Y [qsl_sent_via] => E [gridsquare] => JN57IP [eqsl_qsl_rcvd] => Y [eqsl_qslrdate] => 20260711 ) Array ( [call] => OZ5AGJ [qso_date] => 20260620 [time_on] => 0818 [band] => 40M [mode] => FT8 [rst_sent] => -02 [rst_rcvd] => [qsl_sent] => Y [qsl_sent_via] => E [app_eqsl_ag] => Y [gridsquare] => JO47IA [eqsl_qsl_rcvd] => Y [eqsl_qslrdate] => 20260703 ) Array ( [call] => IQ4JO [qso_date] => 20260620 [time_on] => 0828 [band] => 40M [mode] => FT8 [rst_sent] => +03 [rst_rcvd] => [qsl_sent] => Y [qsl_sent_via] => E [app_eqsl_ag] => Y [gridsquare] => JN63HX [eqsl_qsl_rcvd] => Y [eqsl_qslrdate] => 20260629 ) Array ( [call] => OK1VUB [qso_date] => 20260621 [time_on] => 0959 [band] => 2M [mode] => SSB [rst_sent] => 59 [rst_rcvd] => [qsl_sent] => Y [qsl_sent_via] => E [tx_pwr] => 100.0000 [app_eqsl_ag] => Y [gridsquare] => jo70kk [eqsl_qsl_rcvd] => Y [eqsl_qslrdate] => 20260629 )