Je jaro, čas ŽelArchu. Ten letošní první jsem se rozhodl z důvodu velkého množství akcí a malého množství nedělí spojit po vzoru vybraných O.T.M. akcí s radioamateřinou. Vždyť přeci jen jsme primárně radioklub. A jelikož nám ještě chybí 2 kousky Strousbergovo železnice... pojďme si projít alespoň jeden z nich.
K dispozici jsou 2 varianty akce a 2 různé časy startu. Varianty jsou následující: - s účastí na PA (3h u vysílačky na kopci, od 10 do 13h) + putování, nebo - pouze putování Na variantu "PA + putování" sraz v 8:30 v dolní hale hl.n. u drezíny a v 8:41 odjezd do Svojkovic. Dále cesta 2,4 km pěšky s organizátorem akce na kopec Žďár. Na variantu "pouze putování" stačí dorazit na kopec do 13:15, nejlépe k tomu účelu patrně vlak Os 7811 s odjezdem v 10:41 z Plzně. Ze Svojkovic se pak už jen stačí vydat po ŽTZ. Trasa 15 km a návrat vhodným autobusovým spojem ze Strašic. Opékání buřtů nahrazeno restaurací v obci Dobřív (7.km) a v cíli.
Trasa 15 km a návrat vhodným autobusovým spojem ze Strašic.
Drobné info: Tram-bus.cz: Strousbergova železnice Brdy.info: Pozůstatky Strousbergovy železnice Mapy.cz: vyznačení dráhy v mapě Rokycanský deník: Strousbergova železnice zůstala snem majitele panství Zbiroh Pořad ZANIKLÉ TRATĚ: Král železnic v Brdech pohořel. Než dráhu dostavěl, zkrachoval
První letošní venkovní PA, jelikož dříve nebylo vhodné počasí. Ráno jsem vyrazil vlakem do Svojkovic a snažil se vyšplhat po ŽTZ na Žďár. Do poslední chvíle mi pořád nebylo jasné, co s onou cestou mají všichni za problém, přesně do chvíle, kdy jsem započal závěrečné stoupání. Na vrcholu překvapil stoleček s lavicemi, takže jsem jej zabral a začal statečně vysílat. V jednu chvíli jsem navázal spojení s Rudou OK1AVK, který mi sdělil, že je ve stejném lokátoru a brzy bude i na stejném místě, jelikož nechal auto u Svojkovic a nyní také zdolává žlutou značku. Po příchodu mi oznámil, že ho celou dobu pronásleduje nějaká ženská, přičemž vzápětí vyšlo najevo, že to byla Veronika, která si nakonec upravila plánovanou trasu po ČTZ z Rokycan na trasu podél trati do Svojkovic a pak také po ŽTZ. Ke konci závodu se povedlo navázat pár vzdálenějších spojení a po skončení závodu jsem se musel na chvíli přemístit na přímé slunce, jelikož po 3h pobytu ve stínu mi byla prostě zima.
Cestou z kopce jsme se rozloučili s Rudou, byli jsme rádi, že nás navštívil. S Veronikou a Rexem jsem pokračoval směrem na Dobřív. Během sestupu bylo nutné ještě další průběh koordinovat s Mukíkama, jelikož Tereza prý vyrazila na kole do Rokycan a místo aby pokračovala někam na Zaječov, vrátila se do Plzně. Pavel a Alčou nám zase nevěřili, že dorazíme později a tak si nechali ujet vlak. Nakonec na nás čekali přímo před hospodou a nechtělo se jim z auta. Vzhledem k tomu, jak dlouho pak vybírali z jídelního lístku, mohli klidně čekat na terase hospody. Terka remcala, že hospoda nefunguje dobře, ale jelikož se zde o týden dříve zřejmě natáčelo Ano, šéfe!, proběhlo všechno skvěle.
Navazující ŽelArch jsme nakonec s ohledem na jízdní řád busu vymysleli tak, že jsme se přesunuli na začátek Strašic, odtud se vydali po stopách nedostavěné železnice zpět k obci Dobřív. Akorát se nám nechtělo jít podél silnice a tak jsme zvolili MTZ a na okraji obce Dobřív jsme z ní odbočili zpět k silnici, kde se nám podařilo objevit poměrně zachovalý násep. Pavel pak dojel autobusem zpět do Strašic pro auto a nás nabral u lesa nad Strašicemi. Společně jsme pak dojeli do Plzně.
Celkový časový rozsah: h Délka výletu: km Čas na výlet: h Průměrná rychlost: -- Nachozeno: cca -- kroků Pro RK OK1OTM zpracoval dne .2026 Petr OK1PSM